智先生
整合編輯:太平洋科技
發(fā)布于:2025-11-14 18:24
長(zhǎng)安啟源A06的定價(jià)正式公布,共推出8款車型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.99萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元。
該車基于長(zhǎng)安SDA平臺(tái)打造,提供了增程和純電兩種動(dòng)力選擇,其中純電車型6款,增程車型2款。
純電版車型:
510 Pro:10.99萬(wàn)元
510 Max:11.99萬(wàn)元
630 Max:12.99萬(wàn)元
630舒享Ultra:13.99萬(wàn)元
630激光Ultra:13.99萬(wàn)元
630激光Ultra+:14.99萬(wàn)元
增程版車型:
240 Max:11.99萬(wàn)元
240激光Ultra:12.99萬(wàn)元
長(zhǎng)安啟源A06長(zhǎng)寬高分別為為4885/1916/1496mm,軸距2922mm,純電版車型前備廂容積108L,后備廂容積為656L。
動(dòng)力方面純電版基于800V碳化硅高壓平臺(tái)打造, 提供提供最大功率120千瓦和210千瓦兩種規(guī)格電機(jī),對(duì)應(yīng)51.48千瓦時(shí)和63.18千瓦時(shí)電池組, CLTC續(xù)航分別為510km和最高630km,支持6C超充技術(shù)。
增程版搭載由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程混動(dòng)系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航達(dá)240km,WLTC饋電油耗低至4.36L/100km,底盤結(jié)構(gòu)全系采用高規(guī)格的前全鋁雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架。
輔助駕駛方面,高配車型搭載搭載天樞智能駕駛輔助激光版,配合128 TOPS算力的地平線征程J6M芯片, 擁有1顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)共27個(gè)智能傳感器,可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助駕駛和全場(chǎng)景智能泊車等。
中低配車型則搭載天樞智能駕駛輔助視覺(jué)版,配備5個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)共20個(gè)智能傳感器。
其他方面,長(zhǎng)安啟源A06配備車載冷暖冰箱、20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、方向盤加熱等。
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長(zhǎng)安啟源A06于近日發(fā)布,官方指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)至14.99萬(wàn)元,共8款車型。基于長(zhǎng)安SDA平臺(tái),提供6款純電(續(xù)航510-630km)和2款增程版(純電續(xù)航240km)。高配搭載天樞激光智能輔助駕駛系統(tǒng),支持城市領(lǐng)航及全場(chǎng)景泊車。車輛配置豐富,包括座椅加熱通風(fēng)按摩等,面向追求科技與舒適的消費(fèi)者。
長(zhǎng)安啟源A06 |純電與增程動(dòng)力
五菱星光730于近日正式上市,提供燃油、插混和純電三種動(dòng)力版本,售價(jià)7.30-10.98萬(wàn)元(置換價(jià)7.10-10.58萬(wàn)元)。新車基于原生天輿平臺(tái),配備獨(dú)特電動(dòng)側(cè)滑門及12.8英寸中控屏,內(nèi)飾寬敞舒適。插混版續(xù)航1100km,純電版續(xù)航500km并支持快充。該車型定位中型MPV,滿足多場(chǎng)景出行需求。
五菱星光730 | 多動(dòng)力版本
長(zhǎng)城歐拉首款純電SUV——?dú)W拉5于今晚開(kāi)啟預(yù)售,售價(jià)10.98-14.28萬(wàn)元。新車延續(xù)“貓”系列設(shè)計(jì),配備激光雷達(dá)及多攝像頭,實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛。搭載150千瓦電機(jī)和蜂巢能源磷酸鐵鋰電池,續(xù)航480-580公里。尺寸緊湊,內(nèi)飾簡(jiǎn)約現(xiàn)代,共6種車身色彩選擇。
長(zhǎng)城歐拉5 |純電SUV
百度世界大會(huì)今日在北京召開(kāi),李彥宏宣布蘿卜快跑無(wú)人車全球訂單超25萬(wàn),服務(wù)22城,累計(jì)里程超2.4億公里。其第六代車型搭載Apollo ADFM大模型,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛,安全性是人類司機(jī)的10倍以上。預(yù)計(jì)2030年美國(guó)robotaxi成本降至0.25美元/英里,將極大激發(fā)出行需求。
無(wú)人駕駛 |蘿卜快跑
近日,一輛特斯拉Model 3在國(guó)外被時(shí)速約250公里的梅賽德斯AMG撞擊右后側(cè),車輛嚴(yán)重受損但乘員安全無(wú)礙。事故現(xiàn)場(chǎng)顯示車體雖塌陷,乘員艙完整。該事件引發(fā)網(wǎng)友對(duì)特斯拉安全性的熱議與質(zhì)疑。Model 3因其多級(jí)潰縮結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度材料,在全球權(quán)威測(cè)試中獲最高安全評(píng)級(jí),被譽(yù)為最安全電動(dòng)車之一。
特斯拉Model 3 |安全性能
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