半“自動”的體驗! 沃爾沃S60L科技試駕
2015-10-22 17:34
出處：PConline原創
作者：我有root權限
責任編輯：xupeng
【PConline 試駕】今天的主角是沃爾沃S60L，它是基于沃爾沃S60所打造的一款新車型，其在軸距上增加了80mm，沿用了S60的2.0T發動機，提供了高低功率兩個版本，變速箱依舊采用了6速手自一體。S60L的配置比較實用，但亮點也頗多，舉個例子：S60L全系標配了IAQS車內空氣質量控制系統和CZIS主動式座艙清潔系統，能保證阻隔掉95%的PM2.5顆粒，相信生活在帝都、魔都的車主對這個功能會愛不釋手。
◆ 輔助駕駛科技是S60L最大亮點
沃爾沃S60L配備了增強版City Safety城市安全系統、行人安全系統、自適應巡航控制系統、車道保持輔助系統、新一代BLIS盲點信息系統等，這些半自動的智能駕駛功能讓人從繁雜的操作中解放了出來。但也還是要注意，畢竟這只是輔助駕駛，在實際駕駛過程中司機還是需要時刻注意路況。
沃爾沃S60L搭載Sensus系統，擁有一塊7英寸的顯示屏。除了普通車載支持的導航、電話及娛樂等，S60L還擁有多個定制在線應用，在后文我們將詳細介紹。除此之外S60L還擁有Volvo On Call隨車管家，這一功能非常贊！在手機上安裝了隨車管家應用之后，就可以與車輛隨時保持聯系。
首先來看一下中控的硬件部分，我們操作的內容可以通過這塊7英寸的中控屏幕來顯示，其中部分內容例如自適應巡航的信息則會在儀表盤的液晶屏上顯示。受限于定位，S60L并沒有抬頭顯示。
操作方面可通過旋鈕實現菜單選擇、確定及返回的功能，看似簡單，但這足可以搞定絕大多數操作。沃爾沃在多功能方向盤右側設置了滾輪和EXIT按鈕，可以實現中控旋鈕的全部功能。這點控制邏輯跟其他的德系豪華品牌不同，手無需離開方向盤即可操作車機，體驗非常好，方向盤左側為自適應巡航的一些功能鍵。S60L并非觸摸屏，所有的功能在操控區域都有對應的快捷按鍵，而數字鍵盤則兼具方向鍵和輸入的功能。
◆ 半“自動”的輔助駕駛體驗
沃爾沃以安全著稱，在此前我們試駕的新XC90上集成了相當多輔助駕駛的功能。雖然S60L的級別不如XC90，但是我們依然在其身上看到了許多XC90的影子，而且在車載系統上，S60L搭載了非觸屏版的Sensus系統，在體驗上有了一定的資本，首先我們來看一下這些有趣的輔助駕駛。
提完車后，當我們在路上駕駛時，經常會聽到“滴滴滴滴”的警報聲，數次嘗試過后我們發現這個響聲出現在變道過程中，而當我們在變道之前打起轉向燈，則不會響起提示。后來查閱資料發現這是沃爾沃的車道偏離警示，當汽車車速高于30km/h，偏離原車道且不打轉向燈的時候，警報聲就會響起，在操控區域的底部最左側即是開關車道偏離警示的快捷按鍵。
在這枚按鍵旁邊還有其他三枚按鍵，中間的是一枚自動啟停按鍵，打開后停車會自動熄火，啟動時再點火。在北京這種擁堵的地方，頻繁的啟動發動機很惹人煩，所以在后來的駕駛過程中，我們直接關掉了自動啟停。另外我們相關的工程師處了解到，自動啟停對發動機并沒有想象中那么大的傷害，在汽車的使用年限內無須特別在意。右側的兩枚分別是車距預警和自動泊車輔助，打開車距預警之后，如果與前車車距過近會自動剎車。自動泊車輔助就比較常見了，沒有過多亮點，使用過程中的靈敏度還是相當不錯的。
自適應巡航這項功能的快捷按鍵在方向盤右側，使用感覺相當神奇，其識別率也相當高，可以識別大部分的前車，車輛會跟隨前車的行駛和剎車自動加速減速，最高車速以及車距可以通過快捷按鍵加減和車距按鍵控制。不過雖然整個過程看起來非常輕松，但我們在測試這項功能的時候比平時駕駛更加緊張——對機器并不信任！我想這也是自動駕駛普及的最大障礙。而且有車變道插入車輛前方的時候，自適應巡航會丟失前車，然后重新識別跟車，這時候注意要手動控制車輛。
駕駛過程中還發現了BLIS盲點信息系統，駕駛時在汽車前車門后視鏡的位置，左側和右側各有一枚橘黃色的小燈，不時便會亮起。剛開始我們對這顆小燈并沒有任何頭緒，后來查閱說明書才發現這是一枚盲點警示燈，如果車輛兩側有人超車，哪怕我們在后視鏡中還沒看到，對應方向的BLIS燈就會開始閃爍，提示我們需要注意。筆者認為這一點還是非常實用的，提示非常顯眼，駕駛者無需久盯后視鏡，減緩了疲勞速度。
至于行人碰撞偵測和智能遠光燈等功能受限于膽量和實際條件，我們并沒有測試，但是從前面的測試中我們可以感受到沃爾沃在安全輔助駕駛方面的投入之大，我們相信這些未能測試的功能在實際駕駛過程中也會有不錯的表現。
◆ 新路徑實時推薦不錯哦
接下來看看Sensus系統，和沃爾沃XC90不一樣，這輛車的中控屏幕并不支持觸控，所以全部的功能都需要依靠按鍵操作。其整體的功能定義比較清晰，使用起來相對簡單，上手比較容易，總體體驗還是非常好的。S60L中車載信息娛樂系統包括導航、收音機、媒體、電話、My Car及互聯網。
這里有一個有意思的事兒和大家分享，我們一開始以為沒有設置選項，最后發現進入設置選項需要點擊一次MyCar之后再點擊一次MENU鍵才能進入，一般用戶估計想不到，這點需要改進。大部分的設置選項都在MyCar中，但也有例外。例如音響設置只能通過SOUND按鈕進入，不過比較少，試駕過程中只遇到這一個例子。下面我們看看Sensus系統的一些功能實例。
S60L的導航系統上手簡單，地圖指引容易理解，支持3D地圖，并提供了路口放大圖以及TMC實時路況流量。雖然不是觸摸屏，但沃爾沃在中控面板中放了一個數字鍵盤，通過數字鍵可以實現8個方向的操作，輸入上也比一些只有旋鈕的車載更好用。此外數字鍵盤區還有一個FAV快捷鍵，其功能可以由用戶自定義，例如可以實現重復語音提示、取消或恢復路徑導航等功能，本意雖好，但美中不足的是這個按鍵并沒有獨立出來，因此不算好找，如果能將其置于方向盤上，相信會有更好的體驗。
個人感覺導航中有一個比較人性化的設置——那就是可以將推薦路徑的數量設定為1或3。如果設定推薦路徑為1，在選擇了目的地之后，會直接啟動路徑指引；而如果設定推薦路徑為3，則需要從推薦的3條路徑中選擇一條來激活。目前該導航共支持四種路徑類型：節能、快速、快速并考慮路況及節能并考慮路況，駕駛者可以根據需求選擇適合自己的路線。當然所有路徑都會在運行過程中根據實時路況動態規劃新的路徑，在駕駛者確認后即可替換原來的導航路線。
在導航期間，中控屏幕左側會顯示一組三個路徑信息列表，可以很好的展示路口信息，而且會標注出諸如銀行、快餐、加油站之類的興趣點信息，方便用戶休息加油。路徑信息框的長度相對較長，占屏幕的比例略高，如果可以適當縮小信息框，駕駛者對于路面的狀況將會更容易觀察。
其余的導航功能和一般我們常用的車載系統并沒有太大區別，在后文中我們將會提到Sensus自帶的百度搜索應用，它可以很方便的通過在線搜索實現導航功能。沃爾沃所配置的SOS和ON CALL功能十分實用，在行車過程中如果遇到麻煩，駕駛者可以通過車頂的SOS按鍵向服務中心撥打電話，尋求道路救援及道路緊急救援；而如果車輛發生碰撞，系統則會發送自動求救信號。另外，駕駛者也可以通過車頂的ON CALL按鍵向服務中心撥打電話，可以實現一些定制服務：
●目的地興趣點搜索并發送到車載系統；
●可以提供新聞、天氣、股票信息；
● 提供酒店房間及機票預訂服務。
◆ 偏于實用的車載應用體驗
導航比較易用，但Sensus系統可不止這點能耐。除了前面所描述的功能外，Sensus還包含了智能在線功能（Sensus Connect）和隨車管家（Volvo On Call），而要體驗智能在線功能，車載系統必須要連接互聯網，Sensus系統提供了三種連接互聯網的方式：SIM卡、WIFI及藍牙連接。其中使用SIM卡，還可以外放熱點，供外部設備上網使用。
插入SIM卡實現數據連接是最穩定的一種方式，但是受限于條件我們使用了WIFI熱點來進行測試。在主界面的互聯網選項下擁有應用和瀏覽器兩個選項，我們先來看一下瀏覽器。受限于車機的性能，瀏覽一下簡單的網頁還是沒問題的，但遇到一些復雜的網頁無論是載入速度還是現實效果都比較一般，如果是作為應急使用還是可以的。
目前Sensus還只有五個基本應用：發送到車、天氣預報、百度檢索、蜻蜓FM及豆瓣FM。雖然現在數量還比較少，但相信以后會添加更多的應用。我們先來看一些較為“普通”的功能——當然實際并不普通，只是更加偏于日常化。
“蜻蜓FM”和“豆瓣FM”作為比較熱門的網絡電臺，可以提供較豐富、定制化的電臺服務，在駕駛過程中除了收聽本地歌曲和FM外，駕駛者還可以選擇一些感情興趣的個人電臺去聽；而“天氣預報”則可以提供當前位置的天氣信息，包含溫度、濕度、PM2.5等數據，雖然豐富程度上算不上特別出色，但是用于日常查看天氣安排出行也算是足夠了。以上三個相對日常的應用，對車輛本身的功能提升并不大，但接下來兩個就是對車輛功能有顯著提升的應用！
應用的兩大亮點之一便是“發送到車”，可惜我們未能體驗。“發送到車”可以使用手機或電腦搜索目的地，并將結果發送到車載系統，但“發送到車”功能必須要注冊Volvo ID才可使用，因為是試駕車輛，短時間內我們沒能成功的綁定車輛，所以只能遺憾地錯過了。
而另一個亮點則是“百度檢索”功能，顧名思義就是在車機上集成了百度地圖搜索的功能，可以按類別或關鍵字進行檢索。搜索完成后可以直接進行導航目的地設定，相當于提供了一種比較容易的目的地輸入方式（On Line Destination input）。想想看，當你出門在外，在車載搜索上卻搜不到目的地的時候，如果你的車上配備了這項功能將是多么可貴。
◆ 初步的車聯網體驗——隨車管家
當然，以上這些只能說S60L比一般車載好一些，但Sensus可不止這點能耐。Sensus還擁有隨車管家這一項功能，提供了非常多的手機遠程控制功能。我們可以在蘋果或安卓手機上下載Volvo On Call應用，其主要包含如下功能：提前啟動空調、遠程啟動和關閉發動機、遠程打開和關閉車門和車鎖、遠程閃燈和鳴笛、發送目的地到車輛、記錄行車日志、儀表盤信息顯示、車輛警告信息、使用手機尋求道路救援服務。當然這些操作同樣需要Volvo ID綁定車輛，所以這里也只是演示。
暢想一下在炎熱的夏季和寒冷的冬天可以提前把車內空調打開、調整到舒適的溫度，而不是到了車里，才能打開空調換氣，忍受車里的熱氣/冷風，這將是怎樣的一種幸福感受。此外，當你忘記具體的停車位置時，掏出手機就能看到車輛在地圖上的具體位置，并且可以遠程控制車輛閃燈或者鳴笛，隨車管家便可以把你送到車的旁邊，這樣的駕駛不是更加輕松愉悅嗎？
當你有想去的地點——比如晚上去三里屯逛街時——在隨車管家中搜到具體的地點，便可以直接將結果發送到車上進行導航。而其他的一些功能也可以讓車主更好地了解車輛狀態，了解車輛可能出現的故障。又或者當你的車輛在路上發生了故障時，除了車輛內置的ON CALL功能外，同時也可以通過手機尋求救援服務，而更多的選擇意味著更多的保障，相信沒有人會拒絕如此無微不至的照顧。
◆ 總結
沃爾沃S60L的亮點在于輔助駕駛功能，它可以讓人從繁雜的駕駛操作中解脫出來。如果說車載系統的開發是每家汽車廠商都可以做到的，那么沃爾沃的輔助駕駛就是其中最為獨一無二的強大。非觸摸屏幕的Sensus系統看起來樸實，但麻雀雖小五臟俱全，它的功能定義層級非常清楚，且易于使用，其秉承了類似北歐宜家的簡潔設計風格，不冗余，確實是一款優秀的車載系統。試駕沃爾沃S60L有種半未來的感覺，是人與車的相互適應，適應之后駕駛會更輕松，更安全！
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